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行業(yè)動(dòng)態(tài)-祁連山1號(hào)隧道修建工程
發(fā)布:2020-01-18

祁連山隧道,起重滑車

  蘭新鐵路是西部大開發(fā)計(jì)劃中的重點(diǎn)工程之一,而祁連山1號(hào)隧道是蘭新鐵路全線重點(diǎn)控制性工程。祁連山隧道是目前世界海拔最高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、施工難度最大的高速鐵路隧道,被稱為“世界高鐵第一高隧”。

  祁連山1號(hào)隧道位于青海省門源縣,全長6.55公里,洞身經(jīng)過砂巖、板巖及山體斷層破碎帶。隧道內(nèi)“碎屑流”底層、軟巖極高地應(yīng)力強(qiáng)擠壓大變形地質(zhì)和大規(guī)模突水突泥突石災(zāi)害,增加了隧道的修建難度。隧道修建過程中有些大型機(jī)械無法使用,工人借助手拉葫蘆、手扳葫蘆、起重滑車等小型起重工具進(jìn)行作業(yè),確保隧道順利貫通。

  祁連山1號(hào)隧道的貫通,標(biāo)志著全線施工難度最大的重點(diǎn)控制性工程取得新突破,為蘭新高鐵竣工通車奠定了基礎(chǔ)。

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